Elektryczny autobus miejski G70A z 33 miejscami siedzącymi
7-metrowy autobus elektryczny to zupełnie-nowy model-skonstruowany na zamówienie przez Shaolin Bus z myślą o miejskich trasach dojazdowych, miejskim-wiejskim transporcie publicznym, lokalnym transporcie-o ruchu kołowym i innych segmentach rynku. Dzięki liczbie pasażerów wynoszącej do 33 osób ten-w pełni elektryczny pojazd może pochwalić się dużymi możliwościami transportowymi, niskim zużyciem energii i dużym zasięgiem. Zależy nam na dostarczaniu większej liczby-przyjaznych dla środowiska produktów wysokiej jakości dla transportu miejskiego.
| Przedmiot | Bliższe dane |
|---|---|
| Model | Autobus G70A |
| Długość ciała | 7–8 metrów |
| Pojemność siedzenia | 21–33 mandaty |
| Typ pojazdu | Autobus |
| Rodzaj zasilania | Czysty elektryczny |
| Oficjalna cena orientacyjna | 43 350 – 65 025 USD |



Korzyść:
(1)Elektryczny autobus miejski G70A z 33-miejscami i 7 m: rama nadwozia z-stalą o wysokiej wytrzymałości, lekkie wykończenia wewnętrzne i zewnętrzne. Wysoka integracja, zwiększona wydajność, wiodący w branży zasięg na jednym ładowaniu akumulatora, mniejsze zużycie energii i dłuższy dystans jazdy.
(2) Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii redukcji hałasu oraz zoptymalizowanej konstrukcji nadwozia i konstrukcji układu napędowego minimalizuje hałas podczas pracy, zapewniając pasażerom cichsze i wygodniejsze środowisko jazdy.
(3)Wyposażony w sterowanie-skoncentrowane na człowieku i inteligentne systemy wspomagania prowadzenia, upraszcza prowadzenie pojazdu, jednocześnie zwiększając bezpieczeństwo i wydajność jazdy.

| Konfiguracja | Bliższe dane |
|---|---|
| Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.) (mm) | 6990×2240×2918 |
| Rozstaw osi (mm) | 3650 |
| Zwis przedni/tylny (mm) | 1209/2132 |
| Maks. Prędkość (km/h) | 90 |
| Maks. Możliwość stopniowania (stopień) | Większe lub równe 15 |
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny |
| Pojemność pasażerska | 33 osoby (22 miejsca siedzące + 1 kierowca + 10 stojące) |
| Pojemność baterii (kWh) | 109.4 |
| Całkowita masa pojazdu (kg) | 7500–8000 |
| Tryb ładowania | Szybkie ładowanie |
| Min. Prześwit (mm) | 165 |
| Typ napędu | Silnik-tylny, napęd-na tylne koła (RR) |
| Zawieszenie przednie | Resory piórowe +-stabilizator |
| Zawieszenie tylne | Resory piórowe (bez stabilizatora-) |
| Układ hamulcowy | Hamulec pneumatyczny |
| Hamulec postojowy | Typ sprężyny magazynującej energię |
| Układ kierowniczy | Hydrauliczne wspomaganie kierownicy |
| Układ zapobiegający blokowaniu się hamulców- | Wyposażony w ABS |
| Typ okna bocznego | Okna przesuwne z ramą-aluminiową |
| Typ drzwi pasażera | Pneumatyczne drzwi składane |
| Typ siedzenia kierowcy | Siedzisko mechaniczne |
| Fotele pasażera | Fotele-typu ławkowego |
| Komunikacja pojazdu | Komunikacja CAN |
| Instrument | Instrument LCD |
| Rejestrator jazdy | Fakultatywny |
| System monitorowania | Monitorowanie wideo |
| Klimatyzacja | Fakultatywny |
| Niezależne ogrzewanie wody | Fakultatywny |

Popularne Tagi: Elektryczny autobus miejski z 33 miejscami, Chiny 33-miejscowy elektryczny autobus miejski

