12 lutego 2026 r. firma Beijing Automobile Works (BAW) oficjalnie wprowadziła na rynek edycję noworoczną Ruisheng Wangpai M7 2026 2.0L Automatic z długim-rozstawem osi. Spełniając podstawowe wymagania użytkowników na rynku minivanów o wartości 100 000-juanów w zakresie przestronnych wnętrz, automatycznej skrzyni biegów, wysokiej praktyczności i{15}}efektywności, nowy model jest dostępny w wersjach 7-i 9-miejsc, a oficjalne ceny orientacyjne wynoszą odpowiednio 89 800 i 92 800 RMB. Wyposażony w podstawową kombinację napędu-silnik z przodu i napęd na tył (FR) i 8-biegową automatyczną skrzynię biegów (8AT), ponadgabarytowe nadwozie i elastyczne układy siedzeń, dokładnie dostosowuje się do różnorodnych scenariuszy użytkowania, takich jak podróże rodzinne, indywidualna przedsiębiorczość i transport pasażerski na krótkich dystansach, stając się praktyczną i opłacalną nową opcją w tym segmencie rynku.
Jako średniej--duży minivan, Ruisheng Wangpai M7 2026 2.0L Automatic Long-Rozstaw osi New Year Edition wyróżnia się wydajnością przestrzenną. Wersja z długim-rozstawem osi ma wymiary nadwozia 5240 × 1870 × 1950 mm i większy rozstaw osi 3200 mm, co zapewnia wystarczającą przestrzeń wzdłużną zarówno do jazdy, jak i przechowywania. Przyjmując konstrukcję skorupową, jest wyposażony w konwencjonalne drzwi przednie i ręcznie przesuwane drzwi po prawej stronie, co zapewnia łatwe wsiadanie i wysiadanie, zachowując jednocześnie równowagę pomiędzy rodzinnym komfortem a praktycznością komercyjną. Pojazd dostępny jest także w trzech kolorach nadwozia: Dawn White, Starry Black i Triumph Gold, odpowiadającym potrzebom estetycznym różnych użytkowników.
Jeśli chodzi o moc i podwozie, nowy samochód napędzany jest wolnossącym, rzędowym, czterocylindrowym silnikiem LQ481QFB o pojemności 2,0 l, zapewniającym maksymalną moc 106 kW, maksymalną moc 144 KM i maksymalny moment obrotowy 200 N·m. Zgodny z krajową normą emisji spalin VI i kompatybilny z benzyną 92-oktanową, skutecznie zmniejsza codzienne koszty eksploatacji pojazdu. W połączeniu z 8-automatyczną skrzynią biegów zapewnia płynniejszą zmianę biegów i niższą prędkość obrotową silnika podczas-jazdy z dużą prędkością w porównaniu z tradycyjnymi manualnymi lub tańszymi-automatycznymi skrzyniami biegów, zapewniając wrażenia z jazdy porównywalne z samochodami osobowymi. Dzięki układowi-silnik z przodu i napęd na tył oraz połączenie niezależnego zawieszenia przedniego MacPhersona i niezależnego zawieszenia tylnego opartego na resorach piórowych, zapewnia on nie tylko moc wyjściową i nośność podczas wspinaczki i transportu ładunku przy pełnym obciążeniu, ale także utrzymuje podstawowy komfort jazdy. Nowy samochód ma masę własną 1740 kg i maksymalną masę całkowitą pojazdu 2430 kg, co zapewnia wyjątkową ładowność zarówno w transporcie pasażerskim, jak i towarowym. Jego układ hamulcowy składa się z wentylowanych przednich hamulców tarczowych i solidnych tylnych hamulców tarczowych z elektronicznym hamulcem postojowym. Jest standardowo wyposażony w funkcje automatycznego trzymania i wspomagania ruszania pod górę, co znacznie zwiększa wygodę jazdy miejskiej.
Główną zaletą nowego modelu jest elastyczność układu siedzeń. Wersja z 7-siedzeniami ma układ 2-2-3 z niezależnymi-rzędami siedzeń z możliwością regulacji ruchu do przodu-i-tyłu oraz kąta oparcia, a cały trzeci rząd można złożyć, aby zwiększyć przestrzeń bagażową, dzięki czemu nadaje się do użytku rodzinnego i okazjonalnego przewożenia ładunku. Wersja 9-miejscowa charakteryzuje się układem 2-2-2-3 i może pomieścić do 9 pasażerów, co idealnie nadaje się do podróży z dużą rodziną, przyjęć biznesowych i transportu pasażerskiego na małą skalę z pełnym obciążeniem, przy jedynie nieznacznie ograniczonej przestrzeni bagażowej ze względu na trzyrzędowy układ siedzeń.
Jeśli chodzi o konfiguracje, nowy samochód został zaprojektowany z myślą o praktyczności. Ze względów bezpieczeństwa jest wyposażony w poduszkę powietrzną kierowcy, ABS, EBD, wspomaganie hamulców, kontrolę trakcji, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy, system monitorowania ciśnienia w oponach, obraz cofania, tylny radar parkowania i tempomat, w pełni spełniając podstawowe potrzeby bezpieczeństwa codziennej jazdy i wygodę podróżowania z dużą-prędkością. Wnętrze jest wyposażone w 10,25-ekran dotykowy centralnego sterowania, 7-calowy panel przyrządów LCD, obszytą skórą kierownicę i elektroniczną dźwignię zmiany biegów, a także bezkluczykowy dostęp do fotela kierowcy, elektrycznie sterowane szyby przednie uruchamiane jednym dotknięciem, ręczną klimatyzację i tylne nawiewy, co zapewnia równowagę między wygodą obsługi a komfortem jazdy.
Warto zauważyć, że nowy samochód jest produkowany w 90% zautomatyzowanym procesie produkcyjnym, przy zastosowaniu międzynarodowych ustandaryzowanych procedur produkcji samochodów, w pełni-cyfrowego zarządzania procesami i międzynarodowego standardowego systemu kontroli jakości, w połączeniu z-pierwszej klasy krajowym systemem dostawców, aby zapewnić ogólną jakość pojazdu. Tymczasem marka zapewnia gwarancję na dany model na 5-lat lub 100 000 km, co jeszcze bardziej rozwiewa obawy użytkowników dotyczące długotrwałego użytkowania pojazdu.
Na wysoce konkurencyjnym rynku minivanów o wartości 100 000-juanów wymagania użytkowników stają się coraz bardziej pragmatyczne. Wersja Ruisheng Wangpai M7 2026 2.0L Automatic z długim-rozstawem osi New Year Edition oferuje wszechstronną gamę produktów, w tym średnie-do-dużych rozmiarów nadwozia, automatyczną skrzynię biegów 8AT, układ napędu z przodu-tylnym-silnikiem oraz elastyczne konfiguracje siedzeń 7/9 w cenie poniżej 100 000 juanów, precyzyjnie zaspokajając problemy użytkowników docelowych, takich jak rodziny wielodzietne i osoby prowadzące indywidualną działalność gospodarczą. Wprowadzenie na rynek tego modelu nie tylko wzbogaca ofertę produktów MPV firmy BAW, ale także wprowadza bardziej opłacalną opcję na rynek MPV o wartości 100 000 juanów. Oczekuje się, że trwałe cechy produktu i kompleksowa polityka gwarancyjna sprawią, że będzie to popularny model w tym segmencie rynku.
