SUV AVATR 07 2026 Elite EREV RWD

AVATR 07 Elite EREV RWD: objaśnienie dwóch poziomów wyposażenia

Podstawowe wspólne zalety

Obie wersje mają takie same podstawowe konfiguracje jak AVATR 07 Elite EREV, zapewniając wyjątkową konkurencyjność w segmencie za 200 000 juanów:

Tarcza bezpieczeństwa HUAWEI ADS: Wyposażony w LiDAR o 192-linii i HUAWEI ADS 3.0, wyposażony w wykrywanie o ultra--liniowym zasięgu 250-metrów oraz we wszystkich-kierunkowych systemach antykolizyjnych, obsługujących wspomaganą jazdę w pełnym scenariuszu zarówno w środowisku miejskim, jak i na autostradzie.

Doskonała moc i obsługa: Wyposażony w przedłużacz zasięgu o mocy 1,5 T i silnik o mocy 231 kW-montowany z tyłu, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,6–7 sekund. Dostosowane podwozie z zawieszeniem ze stopu aluminium zmniejsza nierówności o 58%, zapewniając płynniejszą jazdę.

Luksusowy inteligentny kokpit: Wyposażony w system HarmonyOS i wyposażony w 35,4-calowy panel instrumentów o rozdzielczości 4K i 15,6-calowy centralny ekran sterowania. W skład systemu wchodzi także system audio Meridian oraz przednie fotele o zerowej grawitacji z funkcją ogrzewania, wentylacji i masażu, obsługujące czterostrefową kontrolę głosową.

Praktyczny projekt wszystkich-scenariuszy: Dzięki wyjątkowo-niskiemu współczynnikowi oporu powietrza wynoszącemu 0,259 Cd i elastycznej przestrzeni bagażnika od 500 l do 1325 l, jest on standardowo wyposażony w elektrycznie sterowany bagażnik i ukryte klamki drzwi, co doskonale sprawdza się w przypadku dojazdów do pracy w miastach i-transportu ładunków.

AVATR 07 2026 Elite EREV (39,05 kWh)

Znakomita ekonomia: Wyceniony na 219 900 juanów, jest o 20 000 juanów tańszy niż wariant 52,01 kWh. Dzięki zasięgowi 245 km w trybie wyłącznie elektrycznym CLTC z łatwością zaspokaja codzienne potrzeby dojazdów do pracy na dystansie poniżej 50 km, a koszt eksploatacji wyłącznie na napędzie elektrycznym wynosi mniej niż 0,1 juana za kilometr.

Lekka i zwinna wydajność: Ważący 2225 kg (masa własna) jego lżejsze nadwozie w połączeniu z napędem na tylne-koła-zapewnia szybsze przyspieszanie i łatwiejsze-zawracanie w zatłoczonym ruchu miejskim. Osiąga imponujące zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTC wynoszące zaledwie 0,67 l/100 km, maksymalizując oszczędność paliwa.

 

Wygodne ładowanie: Obsługuje szybkie ładowanie trwające 0,25-godziny (30% do 80% SOC), idealnie pasuje do codziennych procedur fragmentarycznego ładowania. Pełne ładowanie za pomocą 7-godzin powolnego ładowania można zakończyć w ciągu nocy poza godzinami szczytu, zgodnie ze zwyczajami użytkowników miejskich w zakresie suplementacji energii.

AVATR 07 2026 Elite EREV (52,01 kWh)

Lęk przed zasięgiem-Swobodna jazda: Zapewnia zasięg CLTC na napędzie elektrycznym wynoszący 333 km oraz łączny zasięg na-naładowanym i{2}}pełnym zbiorniku-ponad 1200 km (o 7% więcej niż wersja 39,05 kWh) eliminuje potrzebę częstego ładowania podczas długich podróży.

Zwiększona wydajność energetyczna-uzupełniająca efektywność: Szybkie ładowanie trwające 0,17-godziny (30% do 80% SOC) skraca czas ładowania o 32% w porównaniu do wersji standardowej. W połączeniu z funkcją ładowania pojazdu o mocy 3,3 kW (V2L) o mocy 3,3 kW, może zasilać urządzenia elektryczne podczas wypraw kempingowych na świeżym powietrzu.

Silna zdolność adaptacji scenariuszy: Wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy CATL o pojemności 52,01 kWh i innowacyjny system Xaoyao Super Hybrid System, zapewnia stabilną pracę w-warunkach niskich temperatur. Przy minimalnym zużyciu paliwa wynoszącym 6,26 l/100 km przy niskim stanie naładowania (SOC), pozwala on utrzymać-koszty jazdy na długich dystansach pod kontrolą.

Tabela porównawcza wyposażenia AVATR 07 Elite EREV RWD