Wersja AVATR 07 2026 Max+ Extended-Zasięg (EREV).
jakooficjalny autoryzowany partner AVATR, Southeast Motor Import and Export Co., Ltd. (SEMOTO)zapewnia ekskluzywne korzyści klientom na całym świecie:
Natychmiastowa dostawa-pojazdów znajdujących się w magazynie: Cała seria Max+ Extended-Range Edition 2026 jest wysyłana bezpośrednio z fabryki. Zwolniony z 180-dniowego okresu oczekiwania na dostawę określonego w nowym rozporządzeniu, stosowanego w przypadku eksportu nowych pojazdów, umożliwia natychmiastowe rozpoczęcie podróży w ramach inteligentnej mobilności.
Kompleksowe wsparcie w zakresie części: Dzięki wsparciu pełnego asortymentu oryginalnych części AVATR i doświadczeniu firmy SEMOTO-od dziesięciu lat w zakresie transgranicznego-łańcucha dostaw, zapewniamy szybką reakcję na części w całym kraju45 krajów.
Potwierdzenie siły korporacyjnej: Założona w 2016 r. (z siedzibą w Chongqing), SEMOTO eksportowało ponad15 000 pojazdów(w formatach CBU/SKD/CKD) i objęte gwarancją45 rynków na całym świecie, zyskując pozycję godnego zaufania nowego partnera w handlu pojazdami energetycznymi.
| Dane techniczne | AVATR 07 2026 Maks.+ rozszerzony-Zasięg (EREV) Wersja 39,05 kWh | AVATR 07 2026 Maks.+ rozszerzony-Zasięg (EREV)Wersja 52,01 kWh |
|---|---|---|
| Producent | Technologia Avatra | Technologia Avatra |
| Klasa pojazdu | SUV średniej-wielkości | SUV średniej-wielkości |
| Rodzaj energii | Pojazd elektryczny-o większym zasięgu (EREV) | Pojazd elektryczny-o większym zasięgu (EREV) |
| Norma emisji | Chiny VI | Chiny VI |
| Data uruchomienia | Wrzesień 2025 | Wrzesień 2025 |
| Zasięg WLTC na napędzie elektrycznym (km) | 195 | 265 |
| Zasięg CLTC na napędzie elektrycznym (km) | 245 | 333 |
| Czas szybkiego ładowania baterii (w godzinach) | 0,25 (30%-80% SOC) | 0,17 (30%-80% SOC) |
| Czas wolnego ładowania akumulatora (w godzinach) | 7 (0%-100% SOC) | 9 (0%-100% SOC) |
| Zasięg SOC szybkiego ładowania (%) | 30-80 | 30-80 |
| Zasięg SOC powolnego ładowania (%) | 0-100 | 0-100 |
| Maksymalna moc (kW) | 231 | 231 |
| Maks. moment obrotowy (N·m) | 333 | 333 |
| Przenoszenie | Pojazd elektryczny z pojedynczą-skrzynią biegów | Pojazd elektryczny z pojedynczą-skrzynią biegów |
| Struktura ciała | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV | 5-drzwiowy, 5-miejscowy SUV |
| Silnik | 1,5 T 156 KM L4 | 1,5 T 156 KM L4 |
| Moc silnika (Ps) | 314 | 314 |
| Wymiary (dł. × szer. × wys., mm) | 4825×1980×1605 | 4825×1980×1605 |
| Oficjalne przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 6.6 | 7 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 190 | 190 |
| Zużycie paliwa w cyklu WLTC (l/100 km) | 0.67 | 0.45 |
| Minimalne zużycie paliwa przy niskim SOC (WLTC, l/100 km) | 6.15 | 6.26 |
| Łączne zużycie paliwa i energii elektrycznej (l/100 km) | 2.93 | 2.86 |
| Masa własna (kg) | 2225 | 2285 |
| Maksymalna masa ładunku (kg) | 2600 | 2660 |
Dwie opcje zakresu:
Wersja 39,05 kWh: zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym CLTC 245 km, zasięg w cyklu mieszanym 1115 km, zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTC tylko 0,67 l/100 km
Wersja flagowa 52,01 kWh: zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym CLTC 333 km, zasięg w cyklu mieszanym 1200 km, zużycie paliwa w trybie hybrydowym zaledwie 2,86 l/100 km
Technologia ultra-szybkiego ładowania: ładowanie akumulatora od 30% do 80% w zaledwie 10,2 minuty (wersja flagowa). Wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy CATL z kontrolą temperatury chłodzenia cieczą, przystosowany do ekstremalnych warunków od -20 stopni do 60 stopni.
Elastyczny tryb uzupełniania energii: zbiornik paliwa o pojemności 45 l + 3.3kW, funkcja zewnętrznego rozładowania, umożliwiająca płynne przełączanie między scenariuszem biwakowania a-jazdą na długich dystansach.
Inteligentna jazda: z technologią Huawei Kunpeng ADS 4.0. Wyposażony w najnowszy inteligentny system jazdy Huawei, obejmujący 192-liniowe czujniki percepcyjne LiDAR + 27, tworzące 4-warstwową sieć ochrony bezpieczeństwa:
Podstawowe funkcje: autonomiczna jazda P2P (od parkowania-do-parkowania) (z ponad 10 milionami skumulowanych zastosowań), obsługa-mniej inteligentnej jazdy na mapach, obejmująca 99% dróg krajowych.
Ochrona bezpieczeństwa: 130 km/h AEB (autonomiczne hamowanie awaryjne) + 135km/h eAES (awaryjny automatyczny układ kierowniczy) – uniknął 173 000 potencjalnych kolizji.
Możliwość dostosowania do scenariusza: automatyczne poruszanie się po rondzie, nieprzerwane przejmowanie funkcji w przypadku-dojazdów do pracy między miastami oraz o 40% wyższy wskaźnik skuteczności parkowania w-oświetlonym otoczeniu.
Popularne Tagi: avatr 07 2026 wersja max+ erev, avatr dla Chin 07 2026 wersja max+ erev
