Zeekr 007 4Pojazd elektryczny WD

Jeśli chodzi o wygląd, wyczynowa wersja Zeekr 007 z napędem na cztery koła wykorzystuje kombinezon z włókna węglowego o „kutym wzorze”, zakrywający kluczowe części, takie jak przednia łopata i boczne progi. Jasnożółta kolorystyka i kontrastująca kolorystyka przydymionego czarnego dachu nadają pojazdowi silne wrażenie ruchu. Ponadto jest wyposażony w nowe, 20-calowe, pięciopanelowe koła typu Energy i czterotłoczkowe zaciski Akebono, które poprawiają dynamiczny wygląd samochodu.

W konfiguracji wnętrza, czteronapędowa edycja wydajnościowa Zeekr 007 ma 13,3-calowy panel LCD, 15,5-calowy wyświetlacz 2K HD i 35,8-calowy system wyświetlacza przeziernego, tworząc doskonałą atmosferę inteligentnej technologii. Wyposażony w platformę Qualcomm 8295 i duży model Kr GPT AI, zapewnia sterowanie głosowe, rozpoznawanie twarzy, rozpoznawanie emocji i inne praktyczne funkcje, dzięki czemu użytkownicy mogą cieszyć się pełnym zakresem inteligentnego komfortu kabiny. Ponadto sportowa kolorystyka wnętrza w odcieniach pomarańczu i szarości została wykorzystana do stworzenia wyraźnego poczucia jakości wydajności. Warto wspomnieć, że samochód jest wyposażony w zaawansowany system dźwiękowy 7.1.4 Dolby Panoramic Sound, który zapewnia użytkownikom przyjemną ucztę słuchową.

Jeśli chodzi o moc, czteronapędowa edycja Zeekr 007 Performance korzysta z architektury wysokiego napięcia 800 V, podwójnego układu zasilania z przodu i z tyłu o łącznej mocy wyjściowej 475 kW i maksymalnym momencie obrotowym 710 N·m . W porównaniu z konkurentami, takimi jak foki na tym samym poziomie, ma wyraźną przewagę mocy. W ekskluzywnym „trybie wyścigowym” może osiągnąć przyspieszenie boczne 0,95 G, a minimalna droga hamowania na 100 km-0 zostaje skrócona do 34,4 m, co w pełni demonstruje jego niezwykłe sportowe osiągi. Ponadto czas przyspieszania na 100 km wynosi zaledwie 2,84 sekundy, nawet w porównaniu z Modelem 3 nie jest gorszy.

Jeśli chodzi o żywotność baterii, czteronapędowa wersja Zeekr 007 jest wyposażona w terenową baterię litową o pojemności 100 kWh, a pełny zasięg baterii w warunkach CLTC może sięgać 660 kilometrów, co jest porównywalne z innymi konkurencyjnymi modelami. Jednocześnie dysponuje także mocą ładowania sięgającą 500 kW i optymalnym stopniem ładowania 4,5°C, co pozwala na zwiększenie zasięgu jazdy o ponad 500 km w zaledwie 15 minut, skutecznie rekompensując braki teoretycznych możliwości jazdy.