Jako nowy hybrydowy SUV typu plug-in, Haval Fierce Dragon, jest napędzany hybrydowym silnikiem DHT 1.5L z mieszanką cytrynową i wyposażony w dwubiegową skrzynię biegów DHT. Ta technologia układu napędowego jest niezawodna, oferując pojazdowi silne wsparcie mocy i wyjątkową oszczędność paliwa. Łączne zużycie paliwa wynosi 1,39 l/100 km (WLTC), a zużycie paliwa zasilającego wynosi 5,3 l/100 km (WLTC). SUV Haval Fierce Dragon jest również wyposażony w zaawansowany system ładowania, który można ładować za pomocą ładowania 3W1, przenośnego ładowania 6W, z zasięgiem NEDC na czysto elektrycznym 110 km, zasięgiem WITC na czysto elektrycznym 96 km i zintegrowaną nawigacją w promieniu 100 metrów. Dzięki temu jest to naprawdę przyjazny dla środowiska i oszczędny model o wiodącej wydajności w swojej klasie.

Haval Fierce Dragon Plug in Hybrid SUV

Parametry hybrydowego SUV-a Haval Fierce Dragon Plug in

producent	Wielki Mur Samochodowy
poziom	Średniej wielkości SUV
Typ energii	Hybryda typu plug-in
Czas wystawienia	dwa tysiące dwadzieścia trzy i pół punktu pięć
silnik	1,5 l 116 koni mechanicznych L4 hybryda typu plug-in
Zasięg wyłącznie na energii elektrycznej (km), Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych	sto pięć
Zasięg wyłącznie na energii elektrycznej (km) NEDC	sto pięć
Zasięg wyłącznie na energii elektrycznej (km) WLTC	osiemdziesiąt trzy
Czas ładowania (godziny)	Szybkie ładowanie 0.43 godziny Powolne ładowanie 3 godziny
Szybka pojemność ładowania (%)	30-80
Maksymalna moc (kW)	dwieście pięć
Maksymalny moment obrotowy (N·m)	pięćset osiemdziesiąt pięć
Przenoszenie	2. bieg DHT
Długość x szerokość x wysokość (mm)	4758x1895x1725
Budowa ciała	5-drzwiowy 5-osobowy SUV
Maksymalna prędkość (km/h)	sto osiemdziesiąt
Oficjalny czas przyspieszania 100 kilometrów (s)	sześć punkt osiem
Całkowite zużycie paliwa wg WLTC (l/100 km)	jeden punkt siedem osiem
Zużycie energii na 100 kilometrów (kWh/100km)	16,4 kWh
Równoważne zużycie paliwa energii elektrycznej (l/100km)	jeden punkt osiem pięć

Konfiguracja wnętrza:

Jeśli chodzi o wnętrze, projekt konsoli środkowej jest prosty i nastrojowy, a środek jest wyposażony w duży ekran LCD zawieszenia, a połączony projekt jest używany między panelem instrumentów, a poczucie jedności jest silne. Wylot klimatyzacji jest płaski, obszar sterowania jest wyposażony w panel bezprzewodowego ładowania telefonu komórkowego, a trzypanelowa kierownica jest pełna i wygodna w uchwycie.