Neta X w pełni elektryczny SUV

Czysto elektryczny SUV Neta X 2023 to średnioterminowa wersja modelu Nezha U, który przeszedł znaczące zmiany w swoim wyglądzie. Skupiono się na modzie, dynamice i sensie futurystycznym, włączając więcej elementów projektu i silniejsze wyczucie nauki i technologii.

W porównaniu do poprzedniego modelu, który posiadał poziomo i pionowo wydłużony pasek świetlny w kształcie litery H oraz konstrukcję w kształcie litery V, Neta X charakteryzuje się bardziej szczegółowym zestawem dzielonych świateł i przednią konstrukcją bez elementu centralnego. Ta skierowana do przodu konstrukcja nie tylko podkreśla sportową i zaawansowaną technologicznie estetykę modelu, ale także poprawia jego aerodynamikę i efektywność energetyczną. Jest to korzystne zarówno pod względem stylu, jak i wydajności.

Grupa świateł bliskich i dalekich Neta X jest ukryta w ramce świateł przeciwmgielnych, a pas świateł do jazdy dziennej wywołuje efekt uniesienia brwi. Pomarańczowe paski w kształcie litery L po obu stronach zwiększają rozpoznawalność pojazdu. Dodatkowo gładkie, ale wyraziste linie z przodu łączą się z opływową konstrukcją nadwozia, zapewniając większą dynamikę.

Wymiary nowego samochodu to 4619/1860/1628 mm (długość/szerokość/wysokość), rozstaw osi 2770 mm, pojemność bagażnika 508-1388L, a współczynnik oporu powietrza 0,3. Z boku zwiększono rozmiar interfejsu ładowania przedniego błotnika, usunięto chromowaną listwę wykończeniową w dolnej części całkowicie owiniętego panelu drzwi oraz zmieniono wielkopowierzchniową dekorację w tym samym kolorze. Tył nie zmienił się znacząco, skorygowano jedynie logo tylnej klapy. Dostępny jest kolor nadwozia w kolorze perłowo-białym, jasnoszarym, lodowcowym, ekstremalnie eleganckim czarnym i bursztynowo-brązowym.

Nezha X koncentruje się na kabinie Yunshu, oferując pokrycie pakietu miękkiego na poziomie 80% i dostępne są dwie wersje kolorystyczne: atmosferyczny brąz i technologiczna czerń. Ogólny projekt jest bardziej zwięzły i obejmuje trójramienną, spłaszczoną kierownicę, podobną do Nezha S, z przyciskami przewijania po obu stronach i umieszczoną za nią deską rozdzielczą z 8,9-calowym cyfrowym wyświetlaczem. Centralny panel sterowania jest wyposażony w 15-calowy6- centralny ekran dotykowy bez żadnych fizycznych przycisków. Kanał centralny został zaprojektowany z możliwością bezprzewodowego ładowania i dwuwarstwowego przechowywania, a przesunięcie pokrętła zostało zmienione na przesunięcie elektroniczne.

Nezha X jest wyposażona w przedni silnik o mocy 120kW/210N·m, przyspieszenie do 100 km zajmuje zaledwie 9,5 sekundy, prędkość maksymalna może osiągnąć 150 km/h, opcjonalny zasięg CLTC wynosi 401/501 km, a szybkie ładowanie uzupełnienie mocy do 30-80% zajmuje tylko 0,5 godziny.