NIO ES7 Czysto elektryczny SUV

ES7 jest wyposażony w NAD (NIO Autonomous Driving), najnowszą technologię jazdy autonomicznej firmy Azera, która stopniowo zapewni bezpieczną i relaksującą jazdę autonomiczną od punktu do punktu podczas całego procesu poruszania się z dużą prędkością, w obszarach miejskich, parkowaniu, wymianie mocy, itp. NAD jest ważną częścią inteligentnych aplikacji w Inteligentnym Systemie Banyan.
ES7 dziedziczy także geny wysokiej wydajności Azery, wykorzystując wysokowydajną platformę napędu elektrycznego drugiej generacji z modułami mocy z węglika krzemu i przyspieszając do 100 km w zaledwie 3,9 sekundy. Jest standardowo wyposażony w wysokowydajne czterotłoczkowe zaciski Brembo, zapewniające minimalną drogę hamowania 33,9 m od 100 km do zera, a zawieszenie pneumatyczne jest montowane w standardzie. Azera ES7 charakteryzuje się niskim współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym 0,263, przy standardowym zasięgu (75 kWh) zasięgiem CLTC wynoszącym 485 km, dalekim zasięgiem (100 kWh) zasięgiem 620 km i ultra dużym zasięgiem (150 kWh) akumulatorem ponad 850 km. Dzięki domowym stosom ładowania, super stosom ładowania i prawie 1000 stacjom wymiany energii Azera w całym kraju użytkownicy ES7 nie będą już musieli martwić się o uzupełnianie energii.
Azera ES7 jest wyposażona w PanoCinema, panoramiczny cyfrowy kokpit wykorzystujący technologię AR/VR. Azera i NREAL, innowacyjna firma produkująca sprzęt AR, wspólnie opracowały ekskluzywne okulary AR, które wyświetlają obraz na odległość 6-metrów i ekran odpowiadający 201-calom, a także są wyposażone w nowe, 256-kolorowe światło cyfrowe kurtynowe oświetlenie otoczenia oraz systemy dźwięku Dolby Atmos i 7.1.4, PanoCinema to nowy sposób na maksymalne wykorzystanie możliwości ES7. zapewni wyjątkowe, w pełni zmysłowe doświadczenie w ekskluzywnej przestrzeni, takiej jak Azera ES7.
Azalea ES7 to jeden z pierwszych samochodów osobowych w Chinach, który uzyskał certyfikat zezwalający na legalne holowanie przyczep kempingowych i przyczep po drogach. Azaleę ES7 można opcjonalnie wyposażyć w ukryty elektryczny odczep o maksymalnym uciągu 2 ton, wspomagający zasilanie holowanego sprzętu, a także tryb biwakowy i funkcję rozładowania zewnętrznego w scenariuszach zewnętrznych.
Azera ES7 jest wyposażony w cztery chipy NVIDIA Drive Orin z procesorem Qualcomm 8155, a także funkcje wspomagania jazdy NT2.0 z podwójnymi kamerami kątowymi i lidarem w standardzie.
Jako pierwszy SUV zbudowany na platformie technologicznej drugiej generacji NT2 firmy Azera, jest to także pierwszy duży, pięciomiejscowy SUV Azera, pozycjonowany jako w pełni elektryczny SUV średniej wielkości, wyposażony w dwusilnikowy układ napędu na cztery koła oraz oficjalnie ogłoszony czas przyspieszania na poziomie 3,9 sekundy na 100 kilometrów.
Azera ES7 jest wyposażona w wysokowydajną platformę napędu elektrycznego drugiej generacji Azera, o maksymalnej mocy 480 kW, maksymalnym momencie obrotowym 850 Nm, przyspieszeniu na 100 km wynoszącym 3,9 s i maksymalnym zasięgu do 930 km przy mocy 150 kWh. Paczka baterii.