NIO ET5 to średniej wielkości kompaktowy elektryczny sedan typu smart, dostępny w trzech modelach z zasięgiem na akumulatorze CLTC przekraczającym 550 km ze standardowym akumulatorem (75 kWh) i zasięgiem ponad 700 km na akumulatorze o długim czasie trwania (100kWh). Zestaw akumulatorów z wyjątkowo długim akumulatorem (150 kWh) ma zasięg ponad 1000 km.
Wydajność NIO ET5: NIO ET5 ma konfigurację z dwoma silnikami o mocy 150 kW z przodu i 210 kW z tyłu, maksymalna moc 360 kW, szczytowy moment obrotowy 700 nm, czas przyspieszania do 100 km 4 sekundy, 8 trybów jazdy, współczynnik oporu 0,24, statyczny współczynnik obciążenia 50-50, zawieszenie pięciowahaczowe z przodu i z tyłu. Wyposażony w 75 stopni, 100 stopni, 150 stopni trzy rodzaje pojemności akumulatora, zapewniające wytrzymałość 550 km, 700 km, 1000+ km.
Funkcja automatycznej jazdy NIO ET5: Seria NIO ET5 jest wyposażona w nową generację automatycznego systemu jazdy NAD, system superdetekcji Aquila NIO i platformę superkomputerową ADAM NIO. Cały pojazd jest wyposażony łącznie w 33 czujniki, w tym lidar, i wykorzystuje ten sam układ wieży obserwacyjnej, co NIO ET7. Układ autonomicznej jazdy jest taki sam jak w ET7, wykorzystując cztery chipy Nvidia Drive Orin o łącznej mocy obliczeniowej 1016Tops.
Parametry Nio ET5
|
Długość * Szerokość * Wysokość * Rozstaw osi (mm) |
4790*1960*1499 * 2888 |
|
Wytrzymałość (KM) |
560 |
|
Główna konfiguracja |
• Pojedyncza skrzynia biegów w pojeździe elektrycznym
•Elektryczny napęd na cztery koła
•Niezależne zawieszenie przednie i tylne pięciowahaczowe
• Obraz panoramiczny 360°
•Rejs adaptacyjny z pełną prędkością
•Przełączaj się pomiędzy czterema trybami jazdy
•automatyczne parkowanie
• zdalny dostęp bez kluczyka
•12,8 -calowy ekran dotykowy centralnego sterowania
•automatyczny klimatyzator
|
Pokaż szczegóły wyglądu Nio ET5
Projekt przodu sedana:
Nio ET5 wykorzystuje język projektowania rodziny NIO X-Ber, a zamknięta kratka wlotu powietrza jest prosta i stylowa.
Dzielone reflektory LED to także projekt, za którym zawsze podążają modele Weilai. Powyżej znajdują się światła do jazdy dziennej, poniżej duża grupa świateł i kanał wentylacyjny, a konstrukcja reflektorów została sprytnie wkomponowana w linię nadwozia.
Konstrukcja piasty koła:
20-calowe pięciopanelowe felgi dwukolorowe, opony Pirelli 245/40 R20 P ZERO serii, ze sportowym wyczuciem
Projekt ogona samochodu:
Dzięki typowi tylnych świateł nawiązuje do konstrukcji modelu NIO drugiej generacji, w połączeniu z zadartym kaczym ogonem, nadal wolę ten, który jest prostszy i bardziej dynamiczny niż „tylne światło pulsujące” w moim ES6.
Projekt wnętrza Nio ET5
Centralny ekran kontrolny
Nio ET5 to zdecydowanie wyraźny nurt w projektowaniu i kontroli rozmiaru ekranu, nie dążący ślepo do dużego ekranu, ale zwracający większą uwagę na ogólną koordynację projektu i piękno.
Środkowy ekran ma przekątną 12,8 cala, a miernik LCD ma przekątną 10,2 cala.
Kierownica:
Rozmiar kierownicy jest umiarkowany, a przyczepność dobra, kluczowa praca i szczegóły logo są na swoim miejscu, kluczowe funkcje są stosunkowo kompletne, ale prawie nie można ich użyć, ponieważ nowy asystent głosowy marki Force jest bardzo mocny, w zasadzie może zaspokoić twoje codzienne potrzeby.
Inteligencja NOMI
Super urocza NOMI, którą sugeruję, musi mieć, dzięki niemu nie musisz wydawać instrukcji w powietrze, NOMI oprócz odpowiedzi głosowej, będzie miała również bardzo bogatą ekspresję, aby ci odpowiedzieć, sprawi, że poczujesz, że samochód jest nie tylko środkiem transportu, ale także partnerem
Popularne Tagi: NIO ET5 Średniej wielkości inteligentny elektryczny sedan, Chiny NIO ET5 Średniej wielkości inteligentny elektryczny sedan
