| PL | Xpeng G6-RHD F30bR | ||
| Wersja | Zakres standardowy RWD | RWD dalekiego zasięgu | Wydajność napędu na wszystkie koła |
| Wymiary | |||
| Długość x szerokość x wysokość (mm) | 4758*1920*1650 | 4758*1920*1650 | 4758*1920*1650 |
| Rozstaw osi (mm) | 2890 | 2890 | 2890 |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 1635/1650 | 1635/1650 | 1635/1650 |
| Liczba miejsc | 5 | 5 | 5 |
| Masa własna (kg) | 2065 bez haka holowniczego 2085 z hakiem holowniczym |
2115 bez haka holowniczego 2140 z hakiem holowniczym |
2220 bez haka holowniczego 2240 z hakiem holowniczym |
| Całkowita masa pojazdu (DMC) (kg) | 2535 | 2590 | 2690 |
| Maksymalna ładowność (kg) | 470 bez haka holowniczego 450 z hakiem holowniczym |
475 bez haka holowniczego 450 z hakiem holowniczym |
470 bez haka holowniczego 450 z hakiem holowniczym |
| Przestrzeń w bagażniku (L) | 571L (1374L ze złożonymi tylnymi siedzeniami) | 571L (1374L ze złożonymi tylnymi siedzeniami) | 571L (1374L ze złożonymi tylnymi siedzeniami) |
| Obciążenie bagażnika (kg) | 75 | ||
| Udźwig elektrycznego haka holowniczego (kg) | Pionowo 75; Poziomo 1500 (z hamulcem)/750 (bez hamulca) | Pionowo 75; Poziomo 1500 (z hamulcem)/750 (bez hamulca) | Pionowo 75; Poziomo 1500 (z hamulcem)/750 (bez hamulca) |
| Kompleksowa wydajność | |||
| Układ napędowy | RWD | RWD | AWD |
| Moc wyjściowa (kW) | 185 | 218 | 218+140 |
| Moment obrotowy (N·m) | 440 | 440 | 440+220 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 202 | 202 | 202 |
| Przyspieszenie (0~100 km/h) (s) | 6.94 ( Singapur-RWD SR:9,6) |
6.7 | 4.13 |
| Promień skrętu (m) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| Typ komórki | LFP L300 | LFP L300 | LFP L300 |
| Pojemność akumulatora brutto (kWh) | 68.5 | 80.8 | 80.8 |
| Zasięg WLTP (km) | 480(R18) 470(R20) |
535(R18) 525(R20) |
510(R20) |
| Zasięg jazdy NEDC (km) | 550(R18) 540(R20) |
615(R18) 600(R20) |
575(R20) |
| Zużycie energii kWh/100 km-WLTP | 16.6(R18) 16.9(R20) |
17.5(R18) 17.9(R20) |
18.4(R20) |
| Zużycie energii kWh/100 km-NEDC | 14.4(R18) 14.7(R20) |
15.2(R18) 15.6(R20) |
16.3(R20) |
| Typ portu ładowania | norma europejska CCS2; Modele środkowoazjatyckie: standard CN GB | norma europejska CCS2; Modele środkowoazjatyckie: standard CN GB | norma europejska CCS2; Modele środkowoazjatyckie: standard CN GB |
| Moc ładowania AC (kW) | UE:11 kW; CN: 6,6 kw | UE:11 kW; CN: 6,6 kw | UE:11 kW; CN: 6,6 kw |
| Czas ładowania AC (5–100%) (h) | 7.3 | 9.2 | 9.2 |
| Czas ładowania AC (5–100%) (h) | 12.2 | 15.2 | 15.2 |
| Maksymalna moc ładowania DC (kW) | 382 | 451 | 451 |
| Czas ładowania DC (10-80%) | 12 minut (SOC 10%-80%) | 12 minut (SOC 10%-80%) | 12 minut (SOC 10%-80%) |
| V2L (pojazd do załadunku) | ● | ● | ● |
| Układ zawieszenia | Niezależne zawieszenie z przodu z podwójnymi wahaczami i niezależne zawieszenie z tyłu z pięcioma{0}}wahaczami | Niezależne zawieszenie z przodu z podwójnymi wahaczami i niezależne zawieszenie z tyłu z pięcioma{0}}wahaczami | Niezależne zawieszenie z przodu z podwójnymi wahaczami i niezależne zawieszenie z tyłu z pięcioma{0}}wahaczami |
| Tryb jazdy | Tryb ECO, tryb komfort, tryb sportowy, tryb indywidualny, tryb uruchamiania, tryb ucieczki | Tryb ECO, tryb komfort, tryb sportowy, tryb indywidualny, tryb uruchamiania, tryb ucieczki | Tryb ECO, tryb komfort, tryb sportowy, tryb indywidualny, tryb uruchamiania, tryb ucieczki |
| Układ hamulcowy OneBox | Przednie i tylne wentylowane tarcze hamulcowe | Przednie i tylne wentylowane tarcze hamulcowe | Przednie i tylne wentylowane tarcze hamulcowe |
| Współczynnik przeciągania | 0,248 CD | ||
| XPILOT ASSIST (zaawansowany system wspomagania kierowcy) | |||
| System sprzętowy | |||
| Inteligentny układ napędowy pojedynczy Orin | - | ● | ● |
| Zintegrowana maszyna z widokiem- z przodu | ● | - | - |
| XPILOT ASSIST Jazda | |||
| Aktywny tempomat (ACC) | ● | ● | ● |
| Kontrola centrowania pasa ruchu (LCC) | ● | ● | ● |
| Adaptacyjny rejs zwrotny (ATC) | ● | ● | ● |
| Automatyczna zmiana pasa ruchu (ALC) | - | ● | ● |
| XPILOT ASSIST Parking | |||
| Ulepszony automatyczny asystent parkowania (EAP2.0) | ● | ● | ● |
| Asystent automatycznego wysiadania przy parkowaniu (AEP) | ● | ● | ● |
| Asystent parkowania z kamerą 360 stopni | ● | ● | ● |
| Przezroczysta obudowa | ● | ● | ● |
| Kamera cofania pojazdu | ● | ● | ● |
| Pomoc przy parkowaniu zdalnie sterowana kluczykiem | ● | ● | ● |
| Pomoc w parkowaniu za pomocą aplikacji na telefon komórkowy | ● | ● | ● |
| Proste wezwanie pojazdu | ● | ● | ● |
| XPILOT ASSIST Bezpieczeństwo | |||
| Zapobieganie kolizjom do przodu | |||
| · Monitorowanie odległości do przodu (FDM) | ● | ● | ● |
| · Ostrzeżenie przed kolizją do przodu (FCW) | ● | ● | ● |
| · Autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB) | ● | ● | ● |
| · Rozpoznawanie znaków drogowych (TSR) | ● | ● | ● |
| system asystenta prędkości (SAS) | ● | ● | ● |
| · Inteligentne światła drogowe (IHB) | ● | ● | ● |
| · Rejestrator jazdy | - | ● | ● |
| · Monitorowanie stanu kierowcy (DSM) | - | ● | ● |
| Zapobieganie kolizjom bocznym | |||
| · Wykrywanie martwego pola (BSD) | ● | ● | ● |
| · Ostrzeżenie o otwartych drzwiach (DOW) | ● | ● | ● |
| · Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW) | ● | ● | ● |
| · Awaryjne utrzymywanie pasa ruchu (ELK) | ● | ● | ● |
| · Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA) | ● | ● | ● |
| Zapobieganie kolizjom tylnym | |||
| · Ostrzeżenie przed kolizją tylną (RCW) | ● | ● | ● |
| · Alarm o ruchu drogowym z tyłu-(RCTA) | ● | ● | ● |
| XOS | |||
| Sprzęt komputerowy | |||
| Cyfrowa deska rozdzielcza (cale) | 10.25 | 10.25 | 10.25 |
| Centralny ekran sterowania (cale) | 15.6 | 15.6 | 15.6 |
| Klucz Bluetooth telefonu komórkowego | ● | ● | ● |
| Automatyczne odblokowywanie telefonu komórkowego | - | - | - |
| Aplikacja mobilna Remote | - | - | - |
| Inteligentny, ultraszerokopasmowy klucz z pilotem UWB- | ● | ● | ● |
| Klucz do karty NFC | ● | ● | ● |
| Sieć połączeń | - | - | - |
| Oprogramowanie | |||
| Asystent głosowy „Hej XPENG”. | 4-strefowy asystent głosowy-scenariuszowy z inteligentnymi rekomendacjami | 4-strefowy asystent głosowy-scenariuszowy z inteligentnymi rekomendacjami | 4-strefowy asystent głosowy-scenariuszowy z inteligentnymi rekomendacjami |
| Inteligentna nawigacja | - | - | - |
| Radio DAB+FM | ● | ● | ● |
| Sklep z aplikacjami | ● | ● | ● |
| Apple CarPlay | ● | ● | ● |
| Android Auto | ● | ● | ● |
| Tryb powitalny | ● | ● | ● |
| Tryb medytacji | ● | ● | ● |
| Sterowanie głosem | ● | ● | ● |
| Aktualizacje oprogramowania-bezprzewodowo-(OTA). | ● | ● | ● |
| Zewnętrzny | |||
| LED-z automatycznym wykrywaniem świateł drogowych i świateł mijania | ● | ● | ● |
| Reflektory LED z automatycznym włączaniem/wyłączaniem | ● | ● | ● |
| Ręczna regulacja wysokości reflektorów | ● | ● | ● |
| Elektryczny przycisk otwierania drzwi | ● | ● | ● |
| Ukryte klamki do drzwi | ● | ● | ● |
| Automatyczna wycieraczka z czujnikiem deszczu | ● | ● | ● |
| Zewnętrzne lusterko wsteczne (z elektrycznym składaniem/ogrzewaniem/pamięcią/monitorowaniem martwego pola) | ● | ● | ● |
| Szyby dźwiękoszczelne (przednia szyba/pierwszy rząd) | ● | ● | ● |
| Przyciemniane szyby (drugi rząd/tylna szyba) | ● | ● | ● |
| Cztery-szyby podnoszone jednym-przyciskiem i funkcją zapobiegającą{{2}przyszczypnięciu | ● | ● | ● |
| Panoramiczny świetlik-bezpłatna osłona przeciwsłoneczna z warstwą termoizolacyjną | ● | ● | ● |
| Podgrzewana przednia szyba (na dole) | ● | ● | ● |
| Koła 18-calowe | ● | ● | - |
| Koła 20-calowe | ○2 | ○2 | ● |
| Hak holowniczy tylny (elektryczny) | ○9 | ○9 | ○9 |
| Wnętrze | |||
| Pojemnościowa kierownica-Mikrofibra | ● | ● | ● |
| Typ USB-A*1 | 2,5 W (ładowanie) | 2,5 W (ładowanie) | 2,5 W (ładowanie) |
| Typ USB-C*3 | 1 (60 W, obsługa transmisji danych) + 2 (15 W. Porty ładowania) | 1 (60 W, obsługa transmisji danych) + 2 (15 W. Porty ładowania) | 1 (60 W, obsługa transmisji danych) + 2 (15 W. Porty ładowania) |
| Ładowanie bezprzewodowe z wentylacją*2 | 50W *2 | ||
| Lusterko wsteczne multimediów strumieniowych | Ręczna powłoka przeciwodblaskowa- | Lustro multimediów strumieniowych | |
| Kolory światła otoczenia Liczba | 256 | 256 | 256 |
| Skóra Nappa + zamszowe słupki sufitowe | - | ● | ● |
| System dźwiękowy | |||
| System dźwięku przestrzennego XPENG XOPERA (16 głośników) | ● | ● | ● |
| Głośniki w fotelu kierowcy (ramiona siedzeń)*2 | ● | ● | ● |
| Klimatyzacja-i pompa ciepła | |||
| Klimatyzacja automatyczna i klimatyzacja z pompą ciepła | ● | ● | ● |
| Filtracja/monitorowanie i wyświetlanie PM2,5 | ● | ● | ● |
| System oczyszczania powietrza w-samochodzie - Filtracja N.95 i filtracja pyłków | ● | ● | ● |
| Inteligentny system zarządzania temperaturą XHP 3.0 z pompą ciepła | ● | ● | ● |
| Miejsca w pierwszym rzędzie | |||
| Elektryczna regulacja fotela kierowcy | 6 sposób | ||
| Elektryczna regulacja fotela pasażera z przodu | 6 sposób | ||
| Regulacja podparcia lędźwi w pierwszym rzędzie siedzeń w 4 kierunkach | ● | ● | ● |
| Ogrzewanie przednich foteli | ● | ● | ● |
| Wentylacja przednich siedzeń | ● | ● | ● |
| Podparcie lędźwiowe przednich foteli | ● | ● | ● |
| Funkcja pamięci pozycji siedzenia/funkcja powitalna | ● | ● | ● |
| Masaż przednich siedzeń | - | ● | ● |
| Siedzenia drugiego rzędu | |||
| Ręczna regulacja oparcia drugiego rzędu siedzeń | ● | ● | ● |
| Składane tylne siedzenia (60/40) | ● | ● | ● |
| Ogrzewanie siedzeń drugiego rzędu | ● | ● | ● |
| Podłokietnik środkowego siedzenia drugiego rzędu/uchwyt na kubek w podłokietniku | ● | ● | ● |
| Bezpieczeństwo | |||
| System monitorowania-ciśnienia w oponach (TPMS) | ● | ● | ● |
| Przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa | ● | ● | ● |
| Tylne ISOFIX® | ● | ● | ● |
| Akustyczny system ostrzegania o pojeździe (AVAS) | ● | ● | ● |
| Automatyczne zatrzymanie | ● | ● | ● |
| Poduszki powietrzne kierowcy | ● | ● | ● |
| Boczne poduszki powietrzne kierowcy (poduszka powietrzna po stronie dalszej) | ● | ● | ● |
| Poduszki powietrzne pasażera | ● | ● | ● |
| Boczne poduszki powietrzne w przednim rzędzie | ● | ● | ● |
| Przednie-tylne-boczne kurtyny powietrzne | ● | ● | ● |
| Notatka: „○2/○9” odnosi się odpowiednio do opcjonalnego pakietu 2 i opcjonalnego pakietu 9, proszę zapoznać się z arkuszem „《opcjonalny pakiet ekspresowy” |
|||
Popularne Tagi: Elektryczny sedan xpeng g6 rhd, Chiny Elektryczny sedan xpeng g6 rhd
