Niedawno XPeng GX zakończył swoją deklarację w 404. partii ogłoszeń opublikowanych przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) Chin. Oficjalna premiera tego zupełnie nowego modelu, pozycjonowanego jako flagowy, duży, 6-miejscowy SUV AI New Luxury, jest zaplanowana na kwiecień-maj 2026 r. i będzie oferować zarówno elektryczne wersje układu napędowego (BEV), jak i elektryczne zespoły napędowe-o zwiększonym zasięgu (EREV), dzięki czemu będą mogli bezpośrednio konkurować z rywalami w tym segmencie, takimi jak Li L9 i AITO M9.
XPeng GX ma wymiary 5265 × 1999 × 1800 mm, rozstaw osi 3115 mm i jest wyposażony w 2+2+2 sześcio-układ siedzeń. Trzeci rząd wyposażony jest w niezależne zagłówki oraz funkcje wentylacji i ogrzewania, co gwarantuje dużą ilość miejsca do przechowywania nawet przy pełnym zajęciu pojazdu. Zbudowany w oparciu o architekturę fizycznej sztucznej inteligencji SEPA 3.0, nowy samochód jest w pełni wyposażony w podstawowe konfiguracje premium: w standardzie posiada sterowanie-by-Wire (SbW) i aktywny układ kierowniczy tylnych kół (RWAS), w połączeniu z dwukomorowym zawieszeniem pneumatycznym i adaptacyjnym systemem tłumienia DCC, co znacznie poprawia elastyczność prowadzenia i zwrotność pojazdu.
Jeśli chodzi o inteligencję, XPeng GX jest wyposażony w wiele chipów Turinga i współpracuje z inteligentnym systemem jazdy XNGP 5.0, obsługującym inteligentną nawigację samochodową bez map dostępną w całym kraju. Jego inteligentny kokpit jest zasilany dwoma chipami 8295, co umożliwia wzajemne połączenie sześciu-ekranów i interakcję wielo-modalną; Opcjonalnie do najwyższej klasy wyposażenia dostępne są także 22-opony mieszane-w rozmiarze mieszanym.
Jeśli chodzi o układ napędowy, wariant EREV jest wyposażony w kombinację wzmacniacza zasięgu o 1,5 T oraz podwójnych silników elektrycznych z przodu i z tyłu, co zapewnia zasięg w trybie czysto elektrycznym wynoszący 320 km w cyklu WLTC, co pozwala sprostać wymaganiom-podróży na długich dystansach. Wariant BEV jest zbudowany na platformie-wysokonapięciowej 800 V i obsługuje ultraszybkie-ładowanie 5C. Oferuje dwie wersje: pojedynczy-silnik z napędem na tylne-koła i podwójny-napęd na cztery-koła. Wersja z dwoma-silnikami może pochwalić się łączną mocą maksymalną 430 kW i prędkością maksymalną 200 km/h.
